U typ nového dizajnu Pohyblivý portálový žeriavový žeriav s výškou 80 ton
Portálový žeriavový žeriavový mostík typu U 10-50T je typovo špeciálne navrhnutý pre intenzívne stohovanie kontajnerov vďaka svojej automatizácii a má menšiu potrebu a je vybavený rôznymi časťami odpruženia. Žeriav spája maximálnu spoľahlivosť a bezpečnosť s vysokou prevádzkovou účinnosťou, dlhou životnosťou a nízkymi nákladmi na údržbu - čo vedie k najnižším celkovým nákladom na vlastníctvo.
Štruktúra produktov pre vás!
1. Hlavný nosník portálového žeriavu
2. Výložník portálového žeriavu
Zvárať oceľové platne s voštinovým otvorom, spojené vysoko pevnou presnou skrutkou. K dispozícii je posuvná koľajnica pre vozík, ktorá sa pohybuje hornou časťou nosníka, ktorá je upevnená na výložníku vysokotlakovým presným skrutkou. a. Pozostávajú z pevného výložníka a pružného výložníka, všetky spojovacie body sú spojené vysokotlakovým skrutkou
b. Rebrík je používaný operátorom, aby vstúpil do kabíny alebo prišiel na navijak
c. Keď je rozpätie> 30 metrov, potrebuje sa flexibilná noha na zníženie bočného posunu vozíka na koľajnicu, keď nosník zdvíha materiály.
3. Cestovný mechanizmus portálového žeriavu
4. Vozík s zdvíhacím zariadením portálového žeriavu
a. Pozostáva z pohonu prevodovky a pasívneho kolieska
b. Hnacia prevodovka dodáva energiu na jazdu žeriavom. Aký je rozdiel medzi pohonnou prevodovkou a pasívnou skriňou kolies, pasívna skriňa kolies nemá štruktúru prenosu, ako je dynamo, redukcia a pár exponovaných zariadení.
Vozík je zostavený s motorom, redukčnou brzdou, rámom vozíka, hákom bubna, kladkou, dažďovou krytkou a ďalšími časťami. Zahŕňa zdvíhací mechanizmus a mechanizmus priečneho pohybu. Vozík je striktne navrhnutý podľa aplikačného a pracovného prostredia.
5. Kabína portálového žeriavu
6. Elektrický systém portálového žeriavu
a. Okno skla umožňuje obsluhe sledovať prehľad o všetkých prevádzkových podmienkach a inštaluje sa vpredu a na dvoch stranách kabíny
b. Ako skupina nezávislých kabinetov je pevná vonkajšia časť kabíny prepojená riadiacim káblom a prepojovacou stanicou, ktorá je umiestnená v kabíne. a. K dispozícii sú motor na zdvíhanie, motor s dlhou cestou a hydraulický motor. Celý elektrický systém je riadený PLC (programovateľný logický regulátor).
b. Dva režimy prevádzky: kabína a diaľkové ovládanie.
c. Elektrické komponenty sú najvyššou značkou elektrických častí, ako sú: Siemens, Schneider atď. Alebo ako vašu požiadavku.
7. Platforma portálového žeriavu
8. Oznámenie o plese:
Platforma je inštalovaná, aby sa udržal žeriav, a ochranný kryt je pridaný na ochranu bezpečnosti personálu Drôtené laná vozíka sa musia pravidelne kontrolovať a meniť v čase, ak je 10% zlomených drôtov, uvoľnite drôty a odtiahnite.
